GAMES Economics Estudio_ Eficiencia de Capital y Riesgo: Comparación Sectorial de Aeropuertos y Aerolíneas en México

 

 Con motivo de la volatilidad de los mercados internacionales de turbocina, de parte de GAMES Economics compartimos nuevamente el estudio: «Eficiencia de Capital y Riesgo: Comparación Sectorial de Aeropuertos y Aerolíneas en México», que aporta elementos para la cobertura y el análisis de la inversión aeroportuaria, la regulación tarifaria y la relación económica entre ambas actividades.


El estudio encuentra que los grupos aeroportuarios analizados han generado, en promedio, rendimientos sobre el capital invertido superiores a su costo de capital. Esa diferencia, sin embargo, ha variado con el tiempo y se ha visto afectada por las etapas de inversión y los choques de demanda. Las aerolíneas presentan rendimientos más volátiles y una mayor exposición a esos choques.


Uno de sus principales planteamientos es que comparar directamente los márgenes o las tasas de rentabilidad de ambas actividades puede conducir a conclusiones equivocadas. Para evaluar su desempeño, propone considerar el costo de capital de cada actividad y, en el caso de los aeropuertos, sus obligaciones de inversión, la continuidad operativa y el marco regulatorio. Un rendimiento positivo, por sí solo, no permite concluir que existan rentas extraordinarias.


Esperando que sea de utilidad, los invitamos a revisar el documento completo como una fuente de análisis para sus notas, reportajes y entrevistas sobre el sector aéreo mexicano.


En caso de requerir más información o incluso platicar con alguno de nuestros voceros, nos reiteramos a tus órdenes.


DESCARGAR:


GamesEcon_Eficiencia_de_Capital_y_Riesgo_Comparacion_Sectorial_Aeropuertos_y_Aerolineas_Mexico_2026