GAP pone la innovación en el centro de la seguridad aeroportuaria

 


INNOVACIÓN Y FACILITACIÓN MARCAN LA AGENDA DEL XV SIMPOSIUM DE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN CIVIL DE GAP



El evento reúne a autoridades, organismos internacionales, especialistas y empresas para analizar los nuevos retos de la industria.

 

San José del Cabo, Baja California Sur.- Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) inauguró el XV Simposium de Seguridad de la Aviación Civil, bajo el lema “Más allá del control: innovación en seguridad y facilitación de la aviación civil”, un encuentro enfocado en el intercambio de conocimiento, innovación y colaboración entre los distintos actores de la industria para responder a los nuevos retos en materia de seguridad.

 

Uno de los ejes centrales del encuentro es la facilitación, entendida como la coordinación entre autoridades y organizaciones para hacer más eficientes los procesos aeroportuarios y evitar demoras innecesarias en los flujos de pasajeros, equipaje y carga. Aunque la seguridad de la aviación y la facilitación tienen objetivos distintos, ambas se complementan: mientras la primera busca proteger frente a actos de interferencia, la segunda procura agilizar los procesos en cumplimiento de la legislación aplicable.

 

En este contexto, la innovación y la tecnología representan herramientas para fortalecer los procesos de seguridad y, al mismo tiempo, reducir tiempos, mejorar los flujos y contribuir a una operación aeroportuaria más eficiente.

 

Durante la ceremonia de inauguración, Martín Zazueta Chávez, Director de Aeropuertos y Negocio Regulado de GAP, reconoció que la seguridad de la aviación es una responsabilidad compartida: “Los retos que enfrenta nuestra industria requieren de una coordinación cada vez más estrecha entre autoridades, aeropuertos, aerolíneas, organismos internacionales y empresas especializadas. Ninguno de nosotros puede enfrentar los desafíos de manera aislada; la colaboración y el intercambio de conocimiento son fundamentales para seguir avanzando”. 

 

El evento inaugural contó con la presencia del Maestro Emilio Avendaño García, Director General de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

 

Durante los dos días de actividades, especialistas nacionales e internacionales abordarán temas como algoritmos de detección, experiencias AVSEC en aeropuertos de Asia, analítica de datos aplicada a los servicios de seguridad, innovación en sistema de manejo de equipaje (BHS) y gestión de riesgos, además de una mesa dedicada a las lecciones aprendidas por los aeropuertos mexicanos durante la Copa Mundial de la FIFA 2026.

 

A lo largo de quince ediciones, Grupo Aeroportuario del Pacífico ha impulsado este Simposium como un espacio para fortalecer el intercambio de experiencias y buenas prácticas entre los distintos actores vinculados con la seguridad de la aviación civil, incorporando perspectivas nacionales e internacionales que contribuyan a enfrentar los desafíos de una industria en constante evolución.

 

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Acerca de Grupo Aeroportuario del Pacífico

Grupo Aeroportuario del Pacifico, S.A.B. de C.V. (GAP) es una empresa mexicana especializada en la operación y administración de infraestructura aeroportuaria.

Actualmente opera 14 aeropuertos, 12 en México y 2 en Jamaica, que conectan a más de 373 destinos a través de 43 aerolíneas. Sus acciones cotizan en las bolsas de valores de México y Nueva York.

En 2025, los aeropuertos operados por GAP atendieron a 63.7 millones de pasajeros.

 

En México, GAP administra aeropuertos que atienden tanto a las principales áreas metropolitanas – como Guadalajara y Tijuana- como a ciudades en crecimiento, entre ellas Mexicali, Hermosillo, Los Mochis, Aguascalientes, Guanajuato y Morelia. Asimismo, opera aeropuertos estratégicos en destinos turísticos de alto impacto como Los Cabos, Puerto Vallarta, La Paz y Manzanillo. En el Caribe, GAP amplía su presencia internacional mediante la operación de los aeropuertos de Kingston y Montego Bay.

 

Los aeropuertos operados en México son propiedad del Gobierno Federal y se encuentran concesionados por un periodo de 50 años a partir de 1998. En Jamaica, el Aeropuerto Internacional de Montego Bay opera bajo una concesión de 31 años, vigente hasta abril de 2034, mientras que el Aeropuerto Internacional Norman Manley, en Kingston, fue concesionado por 25 años y está bajo la administración de GAP desde octubre de 2019.

 

GAP impulsa una visión de desarrollo sostenible centrada en las personas. A través de la Fundación GAP promueve la educación y la capacitación como herramientas para impulsar la escalabilidad social y fortalecer el desarrollo de las comunidades donde opera.

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